產(chǎn)品知識(shí)
博世力士樂涉足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
發(fā)布日間：2015-10-24 16:05:13 瀏覽次數(shù)：22
博世力士樂是全球**的傳動(dòng)與控制技術(shù)專家。憑借在傳動(dòng)、控制及運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司以力士樂為品牌，為全球50多萬(wàn)家客戶提供量身定制的解決方案。博世力士樂是行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化以及可再生能源領(lǐng)域的合作伙伴。
講到自動(dòng)駕駛，就不能不提谷歌，因?yàn)槭撬?010年，**次在改造了一輛車。在2010年他們的研發(fā)者就講了，汽車工業(yè)需要重新思考。也就是說谷歌可能會(huì)改變?nèi)N系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的做法和格局。正因?yàn)樗麄兊呐Γ麄兊闹谱?，都已在?012年4月，谷歌已經(jīng)在正式的城市道路交通里面，無(wú)人駕駛已經(jīng)超過了40多萬(wàn)的里程。作為谷歌有這個(gè)想法之后，對(duì)世界汽車行業(yè)，都有了**的震動(dòng)，迫使博世這些人重新思考對(duì)汽車駕駛的模式，怎么樣面對(duì)來自IT行業(yè)的挑戰(zhàn)，能夠從汽車行業(yè)角度來說，贏得未來。今天谷歌已經(jīng)不再主打了，博世在幾年前已經(jīng)開始做自動(dòng)駕駛的研究和開發(fā)到目前為止，博世的研究開發(fā)包括三方面，一個(gè)是系統(tǒng)的開發(fā)，另外一個(gè)是試車的實(shí)驗(yàn)。
據(jù)悉，博世的泊車輔助系統(tǒng)能夠在車內(nèi)無(wú)人的情況下實(shí)現(xiàn)汽車在狹小車庫(kù)內(nèi)的入庫(kù)與出庫(kù)，操控者可以站在車外，利用智能手機(jī)或遙控鑰匙的按鈕來實(shí)現(xiàn)上述操作。此外，上述系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)平行泊車。
博世總體來說，在這一方面是說走在行業(yè)的*前面，無(wú)人駕駛基本上技術(shù)已經(jīng)具備了，還是存在一些挑戰(zhàn)。那么這個(gè)挑戰(zhàn)，主要來自以下兩方面。**個(gè)就是外圍傳感器，還有待進(jìn)一步提*，*二個(gè)基于技術(shù)系統(tǒng)實(shí)效，還有待進(jìn)一步改善，特別是在信息部完全的情況下，怎么能夠做到更好。
